上衣 Falke
对于七八十年代的人来说，自行车是生活的必需品之一，那时候能拥有一辆体面的自行车是身份和地位的象征，街头巷尾处处能听到自行车清脆的铃声。张向东出生在陕西，第一辆自行车是爸爸骑了好几年的旧车，在他15 岁要去10 公里外的寄宿高中上学时才被迫学会骑车，但即便是辆老旧的自行车，他也每周都会认真擦车。
张向东毕业于北京大学，2004年与北大同学创办了久邦数码，开启免费互联网模式，而中国在迅速发展，汽车数量也从那时开始猛增。随着经济发展，自行车与中国人的关系慢慢变得若即若离。与80年代相比，如今的生活已不可同日而语。
今天，张向东所创造的700Bike选在北京最具历史沉淀的地带，是真正的皇城根所在，紧邻着故宫——中国美术馆背后的文创园里，700Bike的展示空间充满工业、复古、运动和时尚的气息，在这里摆放着700Bike各系列自行车以及运动周边产品。张向东对700Bike的定位是新消费品品牌，是新一代城市自行车的创造者，提供具有设计感和城市美学的自行车和运动周边产品。700Bike注重独创设计和工艺品质，加入了智能定位的互联网功能，其中“后街”获得了2017if大奖，折叠车“银河”获得了2017if和2016红点双料大奖。在今年5月17日还推出了新一代14英寸折叠车“银河Mini”，折叠后相当于一个大抱枕大小，可以满足用户更多样化的出行场景需求，主打“4+2”旅行解决方案。骑行不仅是单纯的运动，还是旅行的方式，社交的方式，也是生活的方式。张向东很乐意谈论他的骑行旅行，他也会在自己的微博上记录，他说：“骑行是自己跟自己的对话。”而那辆不能说话的自行车就是唯一和你相伴的朋友，像生活一样，只要你努力使劲儿不停地蹬踏板，自行车就会带你欣赏人生不一样的风景。骑行的时候他和自己聊天，至于聊些什么，只有他那辆自行车知道了。
上衣 Falke
慢下来，见到更微小的世界
张向东说：“自行车是城市文明的标尺，自行车使用率越高，城市越文明。”700Bike主张“简单、快乐、自由、爱”，希望人们意识到自行车是探索城市，连接人与生活最便利的工具。骑行不再是专业小众的体育竞技锻炼方式，而是大众享受生活的便利之选。周末约上三五个好友，一起吃饭看电影，路上堵车还有找车位，有时候一不留神就得花一两个小时，这时候骑自行车就会显得更加方便、高效。骑行能走进汽车到不了的地方，发现城市中不起眼的美与真实。北京有很多胡同不允许汽车驶入，自行车便能自由自在地走进平淡的风景，看到不同的生活。700Bike所倡导骑行文化的目标是让骑行成为一种生活方式，骑着自行车去约会、健身、旅游，让自行车真正融入生活，去看更微小的世界。张向东期待能有更多的人用不一样的角度看待世界，一个慢下来的世界，他在骑行五大洲时出版了自己的骑行笔记《短暂飞行》，书中记录了他大大小小的经历。从2007年法国开始，2008年去乞力马扎罗，2009年、2011年、2012年3次骑行环青海湖，2010年骑行大洋洲澳大利亚的大洋路，2011年骑行南非的花园大道，以及2013年阿根廷。他的车轮依旧不停，每年都给自己短则几天，多则上月的假期到更的地方去。要说自行车给张向东带来最大的改变，似乎是生活更深层的思考。说起他最难忘的旅行，他仍然记得第一次去法国的那次解压之旅。那时候还没有智能手机，骑行只靠一张纸质地图，因此经常要问路。有一天恰好是周末，骑行在郊区时迷了路，路上见不到一个人影，又怎么也找不对路，人变得些发慌，看不远处似乎有个伐木工厂，他就去敲门，一个高大友好的法国人出来开门，但他完全听不懂英文，便先请他进办公室，端上一杯咖啡，打印了地图，示意让他稍等片刻，原来他去拿摩托车头盔，要亲自带路。“我去问路，他帮指路，已经是不错了；请喝咖啡，是非常好了；帮忙打印地图，是非常非常好了。但他最后骑摩托车陪我走，这真的是太好了。”原本这已经是一个令人感动的助人为乐的故事，张向东接着说，“他骑上摩托车之后，让我先走，他跟在后面，每到拐弯的路口他就轻轻地超过我，然后把我带上正确的路，又减速，继续跟在我后边。一个人原来还可以这样对陌生人好!他这样做是因为骑摩托车比自行车速度快，他怕我在后面拼命骑，破坏了我骑行的乐趣。他跟了我很长一段路，一直把我带到正确的路后，没下车，挥挥手就转弯回去了。”
上衣 Bottega Veneta
骑自行车的人
骑行是一项比较艰苦而漫长的运动，并不是每段路程都是平坦大道景色宜人，因此在每次骑行之前，张向东都会提前做足准备才能轻装上阵。首先是合适的自行车，不同类型的自行车、车座、车架，骑行的体验会很不一样：如果路况比较复杂，还是长途骑行，则选择专业的公路车；如果只是骑一个星期左右，路况也比较好，那折叠车方便小巧，最重要的是轮胎一定要耐用，以及准备一些必要的工具。装备上，头盔、路灯、充电器、水壶、护目镜、基本的维修工具，钱包、衣服，这些他一个背包就全搞定了。出发前有必要提前做一些体能练习，最重要的是腿、臀部的力量练习，每天做几组深蹲对骑行的帮助很大。有一次张向东带几个朋友一起去骑行，叮嘱他们提前一个月做准备，锻炼身体。有些很明显认真做体能练习的人在骑行的时候状态很好，有说有笑，而没做好准备的人第一天骑完就趴下了。张向东出生在1977年，今年也不过刚满40岁，除了有几根白发，身体素质与二十几岁的人看不出两样，这与多年的骑行运动密不可分，现在他依旧每天骑车上下班。
去自行车的故乡——意大利
张向东的第一辆公路自行车是意大利的Bianchi, 那是一款1885年特别版，在横梁上大大的“1885”，据说这是自行车诞生的年份。去年9月，张向东带上他的“银河”折叠自行车来到自行车的故乡——意大利。这次关于自行车的朝拜之旅，是张向东第一次到意大利，依然只是简单装备，提前向熟悉意大利的好朋友问好路线，从Siena骑到佩鲁贾(Peirugia)，风景虽美，路况却并不平坦，很长一段路程只能看到脚下的小路、树、车和他自己，安静而自然， 天地间只靠自己不停地蹬踩掌握平衡。他路过城市、乡村、荒野，不管到哪儿，都能感受到意大利人对自行车有着格外的偏爱，有的当地人看到一个中国人骑着自行车会好奇地过来跟他聊天，也会夸赞车设计漂亮，这时张向东会告诉他们车是他自己做的，这时当地意大利人会睁大眼睛发出意大利式的赞叹声，面对这个独特的中国人，他们不知道，对于张向东来说，这次骑行是对自行车的寻根之旅。到了意大利， 张向东听人讲起了叫奥维托（Orvieto）的小城，这座著名的慢城，类似重庆一样的山城，历史悠久，生活节奏慢，这里的人们崇尚慢生活，与自然相融合。在奥维托，汽车不允许驶入，只能停在指定停车场，市长提倡午睡、慢餐，没有国际连锁酒店，也没有快餐店，与更多的国家和城市倡导并建立了慢城联盟，而这次由于路线的原因，张向东却没能到达这座“理想国度”。骑行的时候，就像自己赋予了鹰的翅膀，在漫长的旅途中以单调的频率踩踏着自行车独行，呼吸变得均匀，感受树的不同、海的颜色变幻，与自己说话，学习与自己相处，学会回答那些没有答案的问题。他知道：“当你真正爱上某样事物，你才开始学会怎么去爱这个世界。"我喜欢骑行时的那种自由状态，骑上自行车就好像我有了翅膀，在不同的地方、国家任意飞翔。
